Izpuhi MASS
V fotogaleriji, ki se nahaja na levi strani, si lahko ogledate montirane izpuhe na raznih motornih kolesih. Ker pa je naša baza slik še vedno majhna, niso vsi modeli za posamezen motor objavljeni, tako da vas prosim, da pošljete povpraševanje, kaj imamo pripravljenega za vaš motor.
V GROBEM DELIMO NAŠE IZPUŠNE LONCE NA TRI KATEGORIJE IN SICER – RACING , STANDARD IN EPOCA .
Beseda RACING že sama po sebi pove, da se tukaj govori o izpuhih namenjenih za dirkanje ter maximalno povečanje moči motorja. Racing izpuhe spoznamo po večji zadnji odprtini , ponavadi so krajši od standarnih in največkrat so v kombinaciji z izdelanimi novimi kolektorji , ki sežejo od glave do izpušnega lonca.
STANDARD izpuhi so praktično tisti s katerimi se srečujemo vsak dan na cesti. Kakor vsi ostali proizvajalci, imamo tudi pri nas izpušne lonce iz različnih materialov. Osnova za izdelavo lonca je nerjaveče jeklo, bolj poznano pod imenom INOX. Iz Inoxa so vsi notranji deli lonca, kakor tudi priključne cevi. Za izdelavo priključnih cevi uporabljamo tenko stenske cevi debeline 1 mm, medtem ko za izdelavo zunanjega plašča zavisi od modela lonca, vendar je debelina pločevine od 0,6 mm do 1,0 mm. Pri teh loncih je možna tudi vgradnja katalizatorja, če ga pri zamenjavi odstranimo.
Seveda ne smemo pozabiti na polnilo , ki je v izpušnih loncih . Naše polnilo , oz. volna , kot jo radi poimenujemo , je v obliki plahte in sicer so vlakna med seboj prečno in vzdolžno prepletena , tako da se ne morejo raztrgati , ali zbiti v konec lonca . Priporočamo zamenjavo polnila na približno 30.000 km, vendar je vse odvisno od tipa vožnje in pa od vrste motocikla . Na sliki je polnilo po prevoženih 25.000 km , pa je še vedno v zadovoljivem stanju.
Drugi material, ki je izredno popularen je karbon. Naši plašči iz karbona so debeli 1,5 mm, karbonski sloji so strojno pleteni na posebnem valju ter zaščitno lakirani, v sredini pa je dodana tudi nerjaveča mrežica, katera naredi karbonske lonce izredno trdne.
Tretji osnovni material je Titan . Iz titana so narejeni lonci ter celotni izpušni sistemi, kateri so podvrženi visokim obremenitvam ter extremni uporabi. Z uporabo titana lahko dosežemo najmanjšo težo izpuha, saj je titan izredno lahek, obenem pa zelo trd. Ker je sestava titana drugačna, ga lahko tudi termično obdelujemo.
To so homologirani izpuhi, za katere je tudi izdelano poročilo o ustreznosti, tako imenovano »Certificate of homologation«, kateri imajo vgrajene omejevalce hrupa ( t.i. DB killerje ), ponavadi so daljši in predvsem izdelani za vsak motor posebej. Homologirani standard izpuhi imajo tako vgravirano homologacijsko oznako, katera dokazuje istovetnost izpušnega sistema.
Vsi naši izpuhi so testirani v posebni protihrupni komori, kjer je s računalniškimi programi podprt merilni center. Tukaj tudi zbiramo podatke o dejanski moči motorja, ter spremenjeni moči z vgrajenim novim izpušnim sistemom.
Zadnja skupina so EPOCA izpušni lonci.
Mass je v Evropi v samem vrhu po kvaliteti izdelave izpušnih loncev za starejše motocikle – OLDTIMERJE.
Večinoma so to trobentasti lonci, saj so taki tudi nekoč bili. Izdelava takih loncev je večinoma iz inoxa, obdelava pa skrajno natančna ter specifična glede na model motocikla.
